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在我國,尤其是改革開放以后,隨大規模經濟建設的迅猛發展,由于工業布局和城市規劃的需要,在軟弱地基或者在特定場所興建大型、高聳、重型的工業廠房、高層樓宇、碼頭涵閘、橋梁筒倉等結構物越來越多,因此這類工程的基坑支護技術得到了全面的發展。微型鋼管樁作為一種“小徑高強”樁在一些特定場合以其獨特的優勢開始逐漸受到設計人員的重視。對微型鋼管樁的施工研究,對現場施工具有一定的指導意義。由于瓦斯的特性,輸送瓦斯的螺旋鋼管一般為薄壁鋼管,因為管道沒有壓力,是負壓,但是瓦斯如果與空氣接觸易發生爆炸,所以螺旋鋼管焊縫必須達到或超過一級焊縫標準,這樣才能夠保障煤礦內的安全。
一般規定1、開挖作業應遵守下列規定:(1)合理確定開挖步驟和循環進尺,保持各開挖工序相互銜接,均衡施工;(2)開挖斷面尺寸應符合實際要求;(3)爆破后,對開挖面合圍陳其地段應進行檢查,對可能出現的險情,應采取措施及時處理;(4)開挖作業中,不得損壞支護、襯砌和設備,并應保護量測用的測點;(5)做好地質構造的核對和素描,地質變化處和重要地段,應有照片記載。2、巖石隧道的爆破應采用光面爆破或預裂爆破技術,施工中應提高轉眼效率和爆破效果,降低工料消耗。3、開挖爆破應選用適當的炸藥品種和型號,在漏稅和用水地段應采用非電導爆管起爆。
鋼棧橋施工支護的有關規定1優質鋼結構棧橋、施工支護應配合開挖及時施做,確保施工安全。2、選擇支護方式時,應優先選用錨桿、噴射砼或錨噴聯合作為臨時支護。在軟弱圍巖中采用錨噴支護時,應根據地質條件結合輔助施工方法綜合考慮。3、對不同類別的圍巖,應采用不同結構型式的施工支護。4、VI類圍巖可不支護,V類圍巖支護時,上海鋼結構棧橋宜采用局部噴砼或局部錨桿。為防止巖爆和局部落石,可局部加栓鋼筋網。5、IV-III類為圍巖可采用錨桿、錨桿掛網、噴混凝土或錨噴聯合支護。III類圍巖必要時可加設鋼架。6、II-I類圍巖宜采用錨噴掛網的聯合支護形式,并可結合輔助施工進行施工支護。
西果園隧道襯砌結構按照礦山法二次模筑原理設計,施工工序多、作業時間長、襯砌強度、剛度增長慢,循環進尺不宜過大。通過工藝改進,初襯混凝土實現了泵送,從根本上解決了初襯混凝土長期不密實的質量通病,減少了掌子面施工人員數量,有效降低了施工人員的勞動強度。小小的改變極大的鼓舞了所有參建人員,從那以后的施工中,凡遇到什么困難,大家紛紛“出點子,想對策”,從簡單的交流與探討中尋找解決問題的辦法。功夫不負有心人,為減少施工錯臺,提升外觀質量的下臺階施工整體模板,實現了設計意圖的環狀結構,隧道結構整體受力更為合理,杜絕了防水板、止水帶縱向接縫加工的仰拱三角模板,為保證上下臺階混凝土結合面的清潔而鋪墊的沙袋及塑料布一個個小改進,在實際施工中取得了很好的效果。